{"id":1698,"date":"2013-06-09T18:17:40","date_gmt":"2013-06-09T15:17:40","guid":{"rendered":"http:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/?p=1698"},"modified":"2013-06-16T22:17:25","modified_gmt":"2013-06-16T19:17:25","slug":"9-6-haapsalu-imatra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/2013-6-viroon\/9-6-haapsalu-imatra\/","title":{"rendered":"9.6 Haapsalu-Imatra"},"content":{"rendered":"<p>Aamu alkoi aurinkoisena. Huone oli etel\u00e4\u00e4n p\u00e4in oli kuuma vaikka oli vasta aamu. Emme pit\u00e4neet kiirett\u00e4 sill\u00e4 Tallinnassa piti olla vasta 15.30 ja matkaa oli satakunta kilometri\u00e4. Emme v\u00e4litt\u00e4neet l\u00e4hte\u00e4 kuumassa Tallinna ostareihin py\u00f6rim\u00e4\u00e4n, joten sy\u00f6tettiin naviin kohteeksi Lohusalun satama joka oli pikkumatkan p\u00e4\u00e4ss\u00e4 Tallinnasta.<\/p>\n<div id=\"attachment_1708\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Lohusalu.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1708\" class=\"size-medium wp-image-1708\" alt=\"Lohusalun terassilla\" src=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Lohusalu-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Lohusalu-300x225.jpg 300w, https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Lohusalu-624x468.jpg 624w, https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Lohusalu.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1708\" class=\"wp-caption-text\">Lohusalun terassilla<\/p><\/div>\n<p>Oltiin joskus oltu siell\u00e4 veneell\u00e4 ja paikka oli kiva. Matkaa ei ollut kuin 65 km, mutta se tuntui pidemm\u00e4lt\u00e4. Tie oli nimitt\u00e4in asfalttipintainen mutta pinta oli hyvin ep\u00e4tasainen. Koko ajan piti olla pieni lihasj\u00e4nnitys p\u00e4\u00e4ll\u00e4 mik\u00e4 pidemm\u00e4n p\u00e4\u00e4lle oli aika v\u00e4sytt\u00e4v\u00e4\u00e4. T\u00e4m\u00e4ntapaiset tiet n\u00e4kyiv\u00e4t olevan tyypillisi\u00e4 kaikille Viron syrj\u00e4teille. Olisit saanut ajaa yhdeks\u00e4\u00e4kymppi\u00e4, mutta hyv\u00e4 kun viitsit edes ajaa 80:\u00e4. Tultiin kuitenkin perille ja paikka oli muuttunut viel\u00e4 muistettua kivemmaksi. Hieno ravintola, hyv\u00e4 satama ja upea hiekkaranta vieress\u00e4. Vieress\u00e4 uusia komeita villoja.<\/p>\n<div id=\"attachment_1709\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Kadriorg.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1709\" class=\"size-medium wp-image-1709\" alt=\"Ravintola Kadriorg\" src=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Kadriorg-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Kadriorg-300x225.jpg 300w, https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Kadriorg-624x468.jpg 624w, https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Kadriorg.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1709\" class=\"wp-caption-text\">Ravintola Kadriorg<\/p><\/div>\n<p>Viivyimme siell\u00e4 kahvin verran (kun aikaa meni odotettua enemm\u00e4n) ja sitten Tallinnaan. Eija oli surffannut sielt\u00e4 hyv\u00e4n ruokapaikan nimelt\u00e4 Kadriorg (<a href=\"http:\/\/www.restorankadriorg.ee\/\">www.restorankadriorg.ee<\/a>). Ruoka oli eritt\u00e4in hyv\u00e4\u00e4. Paikka oli sellainen finedining -mesta. Hinta ei ollut paha varsinkin kun ottaa huomioon paikan tason (52 eke\u00e4 alkuruuilla ja juomilla). K\u00e4ytiin sitten viel\u00e4 tutkimassa P\u00e4rnu maantien varrella olevia huonekalukauppoja (Riina oli suositellut). Ja sitten kahvien j\u00e4lkeen laivaan. Motoristeja oli paljon (jotain 35-40). Paljon oli Gold Wingej\u00e4. Saatiin laivasta hyv\u00e4t paikat kun p\u00e4\u00e4simme motoristeina ensimm\u00e4iseksi laivaan.<\/p>\n<p>Pari tuntia meni nopsaan ja sitten taas matkaan. Ongelma hesan p\u00e4\u00e4ss\u00e4 on se ett\u00e4 Tallinkin\u00a0laiva purkautuu suoraan keskustan liikennevaloihin ja aikaa palaa ennenkuin ruuhka on purettu. Onneksi sain kuitenkin sopivasti tungettua jonon v\u00e4leihin ja p\u00e4\u00e4stiin melko kivuttomasti keskustasta pois. Ilma oli kotimatkalla aurinkoinen; l\u00e4htiess\u00e4 klo 18.30 +20 ja kotia tultaessa klo 22.15 +16. Piti jo v\u00e4h\u00e4n lis\u00e4t\u00e4 loppumatkalla kampetta, mutta onneksi ei p\u00e4\u00e4ssyt pahemmin viel\u00e4 vilu yll\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p>Loppup\u00e4\u00e4telm\u00e4t<\/p>\n<p>Kilsoja saatiin kasaan 1380 km ja ilmat suosivat. Paljon j\u00e4i viel\u00e4 Virossa kivoja paikkoja tutkimatta. Pienemmille teille kannattaa varata aikaa, ovat sen verran m\u00f6ykkyisi\u00e4 vaikkakin p\u00e4\u00e4llystettyj\u00e4. Yleinen hintatason alhaisuus etenkin kahviloissa ja ravintoloissa ihmetytti (puolet Suomen hinnoista Tallinnan vanhaa kaupunkin lukuunottamatta).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aamu alkoi aurinkoisena. Huone oli etel\u00e4\u00e4n p\u00e4in oli kuuma vaikka oli vasta aamu. Emme pit\u00e4neet kiirett\u00e4 sill\u00e4 Tallinnassa piti olla vasta 15.30 ja matkaa oli satakunta kilometri\u00e4. Emme v\u00e4litt\u00e4neet l\u00e4hte\u00e4 kuumassa Tallinna ostareihin py\u00f6rim\u00e4\u00e4n, joten sy\u00f6tettiin naviin kohteeksi Lohusalun satama &hellip; <a href=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/2013-6-viroon\/9-6-haapsalu-imatra\/\">Continue reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-1698","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2013-6-viroon"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1698"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1698\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}