{"id":1910,"date":"2013-09-03T23:26:20","date_gmt":"2013-09-03T20:26:20","guid":{"rendered":"http:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/?p=1910"},"modified":"2013-09-06T19:39:59","modified_gmt":"2013-09-06T16:39:59","slug":"3-9-budapest-bled","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/2013-8-9-italiaan\/3-9-budapest-bled\/","title":{"rendered":"3.9 Budapest &#8211; Bled (SLO)"},"content":{"rendered":"<p>Noin kyp\u00e4lt\u00e4 p\u00e4\u00e4sin matkaan. Hiki p\u00e4\u00e4ss\u00e4 oli heti aamusta tavaroiden kanssa temutessa. Motarille p\u00e4\u00e4sin kivuttomasti kiitos navin (jota ilman ei tulisi kyll\u00e4 yht\u00e4\u00e4n mit\u00e4\u00e4n). Nostin nopeuden ensin tuttuihin lukemiin kunnes tuli ensimm\u00e4inen aukea ja kova sivutuuli pakotti jalan jarrulle. Siit\u00e4 eteenp\u00e4in olikin meno melkoisen ty\u00f6l\u00e4st\u00e4 kun puuskat heitteliv\u00e4t p\u00e4\u00e4t\u00e4 ja py\u00f6r\u00e4\u00e4. Auttoi kun pistin niskan kyyryyn ja yritin piiloutua pleksi taakse. Meno oli kuitenkin aika rasittavaa ja pakotti vauhdin 110:iin vaikka jo rajoituksen mukaankin olisi saanut ajaa 130.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Balaton.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-1911\" alt=\"Balaton\" src=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Balaton-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Balaton-300x225.jpg 300w, https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Balaton-624x468.jpg 624w, https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Balaton.jpg 1023w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Olin sy\u00f6tt\u00e4nyt naviin eka kohteeksi Balatonin pohjoispuolella olevan kyl\u00e4n Balatonfured (tai jotain), L\u00f6ytyih\u00e4n se sielt\u00e4 vihdoin. Ajattelin ensi sy\u00f6d\u00e4 siell\u00e4 tai jopa y\u00f6py\u00e4, mutta eritt\u00e4in kova tuuli yhdistettyn\u00e4 mudann\u00e4k\u00f6iseen veteen ja jotenkin sellaiseen fiilikseen ett\u00e4 touhu oli aika kuollutta, pakotti jatkamaan matkaa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Balatoni-lautalla.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-1912\" alt=\"Balatoni lautalla\" src=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Balatoni-lautalla-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Balatoni-lautalla-300x225.jpg 300w, https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Balatoni-lautalla-624x468.jpg 624w, https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Balatoni-lautalla.jpg 1023w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Ajoin ihan rantaa my\u00f6t\u00e4ilev\u00e4\u00e4 tiet\u00e4 pitkin l\u00e4nteen ja tulin lauttarantaan. Balaton on siit\u00e4 kohtaa kapea ja yli menee autolautta. Kun navi suositteli sit\u00e4 nopeimmaksi tieksi l\u00e4nteen, hypp\u00e4sin lautan kyytiin ja siirryin j\u00e4rven etel\u00e4puolelle. V\u00e4h\u00e4n\u00a0 syrj\u00e4kujilta l\u00f6ysin paikallisen kuppilan ja pyysin suosittelemaan keittoa. Sain sitten lihalient\u00e4 jossa ui kaksi jauhemaksapalloa. Ihan hyv\u00e4\u00e4 se oli jos ei vierasta maksaa.<\/p>\n<p>Motaritaistelu Unkarin pustan viivasuorilla teill\u00e4 jatkui pitk\u00e4\u00e4n kunnes huomasin ett\u00e4 tuuli on v\u00e4hentynyt ja sain nostettua nopeutta. Sitten tuli raja vastaan, ostin taas Vigneten ja olin Slovenian puolella. Tien kunto parani ja samoin kuppiloiden laatu. Jotenkin on tullut se mielikuva ett\u00e4 Sloveniassa olisi elintaso Saksan luokkaa mik\u00e4 heijastuu sitten tiest\u00f6\u00f6nkin. L\u00e4mmint\u00e4 oli parhaimmillaan plus 31, saa n\u00e4hd\u00e4 mit\u00e4 on perill\u00e4.<\/p>\n<p>Baanaa oli oikein ilo ajella. Tuli mieleen ett\u00e4 kyll\u00e4 t\u00e4m\u00e4 VFR1200 on hyv\u00e4 py\u00f6r\u00e4 ajella. Ihan sama mik\u00e4 on kaasun asento tai vauhti, kulkee tukevasti ja k\u00e4\u00e4ntyy n\u00f6yr\u00e4sti. Ja ei varmasti j\u00e4\u00e4 jalkoihin. Jos haluaa nautiskella niin esim 150:ss\u00e4 vain heitt\u00e4\u00e4 pienemp\u00e4\u00e4n vaikka kutoselta neloselle ja kieraisee niin hyvin hy\u00f6kk\u00e4\u00e4. V\u00e4\u00e4nt\u00f6 riitt\u00e4\u00e4 kyll\u00e4 hyvin suurimmallakin vaihteella kiihdytyksiin. Ja silti on ketter\u00e4 k\u00e4\u00e4ntym\u00e4\u00e4n (n\u00e4m\u00e4 uudet Michelin PilotPower kolmoset tuntuvat hyvilt\u00e4 renkailta).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Slovenian-vuoret.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-1913\" alt=\"Slovenian vuoret\" src=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Slovenian-vuoret-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Slovenian-vuoret-300x225.jpg 300w, https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Slovenian-vuoret-624x468.jpg 624w, https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Slovenian-vuoret.jpg 1023w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Olin Balatonin j\u00e4lkeen laittanut kohteeksi Slovenian Bledin. Jo rupesi vuoretkin n\u00e4kym\u00e4\u00e4n ja saavuin perille klo 18. Blediss\u00e4 oli joku poliitikkojen konferenssi ja kaikki hotellit t\u00e4ynn\u00e4. Yhdess\u00e4 respassa suosittelivat leirint\u00e4alueen m\u00f6kki\u00e4. V\u00e4h\u00e4n ep\u00e4illen otin sen, mutta ei mennyt pieleen. No siit\u00e4 huomenna lis\u00e4\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Noin kyp\u00e4lt\u00e4 p\u00e4\u00e4sin matkaan. Hiki p\u00e4\u00e4ss\u00e4 oli heti aamusta tavaroiden kanssa temutessa. Motarille p\u00e4\u00e4sin kivuttomasti kiitos navin (jota ilman ei tulisi kyll\u00e4 yht\u00e4\u00e4n mit\u00e4\u00e4n). Nostin nopeuden ensin tuttuihin lukemiin kunnes tuli ensimm\u00e4inen aukea ja kova sivutuuli pakotti jalan jarrulle. Siit\u00e4 &hellip; <a href=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/2013-8-9-italiaan\/3-9-budapest-bled\/\">Continue reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-1910","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2013-8-9-italiaan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1910","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1910"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1910\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}