{"id":2278,"date":"2014-08-23T21:53:23","date_gmt":"2014-08-23T18:53:23","guid":{"rendered":"http:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/?p=2278"},"modified":"2016-09-15T14:54:40","modified_gmt":"2016-09-15T11:54:40","slug":"23-8-milano-zug-chf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/2014-8-9-pyreneille\/23-8-milano-zug-chf\/","title":{"rendered":"23.8 Milano – Zug (CHF)"},"content":{"rendered":"

Aamulla j\u00e4nnityksell\u00e4 katsoin akun j\u00e4nnitteen. Kaikki oli kuitenkin kunnossa eli akussa oli\u00a0 virtaa. Olin valmiina pist\u00e4m\u00e4\u00e4n Hondan tulille, mutta ei oikein innostanut l\u00e4hte\u00e4 viel\u00e4 liikkeelle sill\u00e4 satoi aika reippaasti vett\u00e4. Sadetutka kertoi ett\u00e4 rintama menee l\u00e4nnest\u00e4 it\u00e4\u00e4n ja iltap\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 sade jo lakkaa. En jaksanut odottaa kuin kymmeneen asti ja l\u00e4hdin liikkeelle. Suunnitelma oli hyvin v\u00e4lj\u00e4, mutta ajattelin ajella vaikka Lutzern’iin seuraavaksi y\u00f6ksi.<\/p>\n

Kerrankin ennusteen pitiv\u00e4t paikkansa ja sade lakkasi puolen p\u00e4iv\u00e4n aikaan. Sadehaalarissa ei ole kovin herkkua ajella. Tie kulki aika l\u00e4helt\u00e4 sit\u00e4 kuuluisaa Como j\u00e4rve\u00e4, joten koukkasin pois p\u00e4\u00e4tielt\u00e4 ja pudottauduin lyhyen serpentiinip\u00e4tk\u00e4n j\u00e4rven rantaan.<\/p>\n

\"Matkan<\/a>

Matkan varrelle sattui Lago di Como -j\u00e4rvi<\/p><\/div>\n

Ei minusta vaikuta kovin kummoiselta paikalta. Ei niin kiva kuin Garda osittain sen takia ett\u00e4 vesi oli melko mutaisen n\u00e4k\u00f6ist\u00e4.<\/p>\n

Matkan varrella tuli vastaan tuttu Gotthard tunneli, jonka pituus on 17 km (ajoin sen muistaakseni toiseen suuntaan vuonna 2011). Tunneliin menij\u00f6it\u00e4 rajoitettiin liikennevaloin, joka sai aikaan kymmenien kilometrien seisovan ruuhkan. Onneksi se ei moottoripy\u00f6r\u00e4ilij\u00e4\u00e4 paljoakaan haittaa sill\u00e4 jonojen v\u00e4list\u00e4 p\u00e4\u00e4si hyvin pujottelemaan eturiviin asti. J\u00e4nn\u00e4 juttu oli se ett\u00e4 tunnelissa l\u00e4mp\u00f6tila nousi 30 asteeseen. Sitten kun sielt\u00e4 tultiin pois niin l\u00e4mp\u00f6tila oli vain 12 astetta. Tuli v\u00e4h\u00e4n vilpoinen olo hikisiss\u00e4 vehkeiss\u00e4.<\/p>\n

Luzerniin saavuin kolmen maissa. Turisteja oli joka puolella. Olin unohtanut kamerajohdon kotiin, joten pys\u00e4hdyin yhteen keskustan\u00a0 kameraliikkeeseen ja ostin muistikortinlukijan jotta sain kuvat siirretty\u00e4 pc:hen.<\/p>\n

Sitten ajoin vieress\u00e4 olevaan turisti-infoon kyselem\u00e4\u00e4n y\u00f6paikkaa. Infossa t\u00e4ti sanoi ett\u00e4 Luzerniss\u00e4 on joku klassisen musiikin festivaali ja koko kaupunki on aivan t\u00e4ynn\u00e4. Silt\u00e4 se kyll\u00e4 tuntuikin. Ei l\u00f6ytynyt siedett\u00e4v\u00e4n hintaista hotellia, joten infon suosittelusta jatkoin mielihyvin matkaan Zugiin (joka oli kyll\u00e4 ihan v\u00e4\u00e4r\u00e4ss\u00e4 suunnassa, mutta v\u00e4li\u00e4k\u00f6 tuolla).<\/p>\n

L\u00f6ysin Zugista “halvan” hotellin nimelt\u00e4 Hotel Station<\/a>. Oli kyll\u00e4 pienin huone jossa olen y\u00f6pynyt. S\u00e4ngyn eteen j\u00e4i vain 70 cm tilaa! Lis\u00e4ksi se maksoi yli sata euroa aamiaisella, joten ei Sveitsiss\u00e4 kovin halpaa ole. Illalla k\u00e4pp\u00e4ilin keskustaan ja s\u00f6in yhden snitzelin punaviinill\u00e4.<\/p>\n

\"Hotellin<\/a>

Hotellin vieress\u00e4 oli kauppa josta oli voinut valita oman Maseratin.<\/p><\/div>\n

Zug on sis\u00e4j\u00e4rven rannalla mik\u00e4 on t\u00e4k\u00e4l\u00e4isitt\u00e4in kova juttu. Se varmaan osittain nosti hotellienkin hintoja. Suomalaiselle j\u00e4rvi n\u00e4ytti isolta lammelta, johon on pit\u00e4nyt rakentaa kaikki satamat ja rantakahvilat. No menih\u00e4n se ilta tuollakin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aamulla j\u00e4nnityksell\u00e4 katsoin akun j\u00e4nnitteen. Kaikki oli kuitenkin kunnossa eli akussa oli\u00a0 virtaa. Olin valmiina pist\u00e4m\u00e4\u00e4n Hondan tulille, mutta ei oikein innostanut l\u00e4hte\u00e4 viel\u00e4 liikkeelle sill\u00e4 satoi aika reippaasti vett\u00e4. Sadetutka kertoi ett\u00e4 rintama menee l\u00e4nnest\u00e4 it\u00e4\u00e4n ja iltap\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 sade … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-2278","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2014-8-9-pyreneille"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2278"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2278\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}