{"id":2989,"date":"2016-08-08T16:28:41","date_gmt":"2016-08-08T13:28:41","guid":{"rendered":"http:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/?p=2989"},"modified":"2019-02-20T13:51:45","modified_gmt":"2019-02-20T11:51:45","slug":"reittisuunnitelma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/2016-8-9-ardenneille\/reittisuunnitelma\/","title":{"rendered":"Reittisuunnitelma 2016"},"content":{"rendered":"
\"Hyvin

Hyvin alustava reittisuunnitelma.<\/p><\/div>\n

Jippii taas menn\u00e4\u00e4n! Nyt olisi semmoinen kutina ett\u00e4 (ehk\u00e4 alkua lukuunottamatta) haluaisin kurvailla enimm\u00e4kseen pikkuteill\u00e4 ja v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 Saksan autobaanaa, joka on tarkoitettu p\u00e4\u00e4asiassa kilometrien nielemiseen. Ihan Pohjois-Saksa on v\u00e4h\u00e4n l\u00e4tt\u00e4n\u00e4\u00e4 ja maisemallisesti tyls\u00e4\u00e4kin, joten\u00a0 ehk\u00e4 ajelen aluksi kuitenkin sit\u00e4 kamalaa baanaa v\u00e4h\u00e4n aikaa ett\u00e4 p\u00e4\u00e4sen etel\u00e4mm\u00e4s. Aikaa on vain vaivaiset kaksi viikkoa, josta osa uhrautuu It\u00e4merelle seilaamiseen, joten t\u00e4n\u00e4 vuonna ei menn\u00e4 kovin etel\u00e4\u00e4n. Kilometrej\u00e4 ei ahnehdita vaan kurvaillaan pikkuteill\u00e4 ja ihaillaan paikallisia kyli\u00e4.<\/p>\n

Tutkimatta on viel\u00e4 Belgian ja Ranskan rajalla oleva Ardennien vuoristoalue, joten siisp\u00e4 sinne.<\/p>\n

Min\u00e4 l\u00e4hden tuttuun tapaan Helsingist\u00e4 Travem\u00fcnden lautalla maanantaina 22.8 (Imatranajojen j\u00e4lkeen) ja Eija lent\u00e4\u00e4 per\u00e4ss\u00e4 ma 29.8 Br\u00fcsseliin jossa treffaillaan. Takaisin kurvaillaan sitten kahteen pekkaan Travem\u00fcndeen ja tullaan lautalla Suomeen siten ett\u00e4 kotimaan kamaralla ollaan ma 5.9.<\/p>\n

Varasin eka hotellin jo valmiiksi Lyypekin pikkun\u00e4pp\u00e4r\u00e4st\u00e4 Hotelli Herrenhoff<\/a>ista. Finnlinesin laiva rantautuu vasta illalla my\u00f6h\u00e4\u00e4n, joten on hyv\u00e4 olla y\u00f6paikka valmiina . Tuosta tutusta hotellista on my\u00f6s mukava startata aamulla, koska se sijaitsee rauhallisella esikaupunkialueella ja melko l\u00e4hell\u00e4 etel\u00e4\u00e4n suuntautuvaa baanaa.<\/p>\n

Nyt on my\u00f6s uusi hieno py\u00f6r\u00e4 alla. Eik\u00e4 mik\u00e4 tahansa kiesi vaan ihan aito Ducati (Ducati Multistrada 1200, -2015<\/a>). Saa n\u00e4hd\u00e4 miten se soveltuu matka-ajoon. On se ainakin ketter\u00e4mpi k\u00e4\u00e4nnell\u00e4 pienemmill\u00e4 teill\u00e4 ja mik\u00e4 t\u00e4rkeint\u00e4 p\u00e4\u00e4see nauttimaan Ducatin murahtelusta. Siit\u00e4 kun j\u00e4i niin hyv\u00e4t fiilarit silloin vuonna 2009 ettei ole toipunut oikein viel\u00e4k\u00e4\u00e4n. Tehoakin on niin paljon ett\u00e4 piti jo vaihtaa renkaat uusiin ennen reissua. Ducatit sy\u00f6 n\u00e4emm\u00e4 kumia kuin meik\u00e4poika aamupuuroa.<\/p>\n

Matka siis alkakoon!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jippii taas menn\u00e4\u00e4n! Nyt olisi semmoinen kutina ett\u00e4 (ehk\u00e4 alkua lukuunottamatta) haluaisin kurvailla enimm\u00e4kseen pikkuteill\u00e4 ja v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 Saksan autobaanaa, joka on tarkoitettu p\u00e4\u00e4asiassa kilometrien nielemiseen. Ihan Pohjois-Saksa on v\u00e4h\u00e4n l\u00e4tt\u00e4n\u00e4\u00e4 ja maisemallisesti tyls\u00e4\u00e4kin, joten\u00a0 ehk\u00e4 ajelen aluksi kuitenkin sit\u00e4 kamalaa … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-2989","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2016-8-9-ardenneille"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2989","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2989"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2989\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3781,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2989\/revisions\/3781"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2989"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2989"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2989"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}