{"id":3055,"date":"2016-08-23T23:58:15","date_gmt":"2016-08-23T20:58:15","guid":{"rendered":"http:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/?p=3055"},"modified":"2019-02-20T13:58:03","modified_gmt":"2019-02-20T11:58:03","slug":"23-8-merella","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/2016-8-9-ardenneille\/23-8-merella\/","title":{"rendered":"23.8 Merell\u00e4"},"content":{"rendered":"
\"Laiva<\/a>

Laiva l\u00e4hd\u00f6ss\u00e4<\/p><\/div>\n

\"Imatranajoista<\/a>

Imatranajoista palaavat motoristit nostattivat tunnelmaa baarissa. Oikealla Pekka P\u00e4iv\u00e4rinta.<\/p><\/div>\n

Laiva oli t\u00e4ynn\u00e4 Imatranajoista palaavia motoristeja. Ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa oli illalla baarissakin pient\u00e4 juhlatunnelmaa. Tunnelman kohottajina toimivat Imatranajoista palaavat p\u00e4\u00e4asiassa ulkolaiset kilpatallit. Oli pient\u00e4 laulunpoikasta ja edulliset ginitonikit tekiv\u00e4t kauppansa. Ly\u00f6tt\u00e4ydyin sivuvaunuajajien p\u00f6yt\u00e4\u00e4n ja kyselin tunnelmia. Mukana oli sarjan ykk\u00f6nen Pekka P\u00e4iv\u00e4rinta purkkiorjavaimonsa kanssa sek\u00e4 toisena ajava ammattilaiskuski Tim Reeves. Ihan mielenkiintoisia juttuja kertoilivat. Pekan purkkiorja Kirsi Kainulainen selitti miten on h\u00e4nell\u00e4 on merkitt\u00e4v\u00e4 rooli sin\u00e4 miten laite k\u00e4ytt\u00e4ytyy ja kuinka kovaa yleens\u00e4 voidaan ajaa. Katuradalla ollaan lis\u00e4ksi puolet aikaa ilmassa ep\u00e4tasaisen pinnan takia, joten kaasun kanssa on oltava tarkkana. Ihan t\u00e4ysill\u00e4 eiv\u00e4t siksi Imatralla ajaneet, mutta tuntui tuo riitt\u00e4v\u00e4n kun kerran voitto tuli.<\/p>\n

Ginitonikit valuivat ajajien kurkuista alas ripe\u00e4\u00e4n tahtiin. Kun viel\u00e4 lis\u00e4ksi olisi pit\u00e4nyt herrojen seurasta olla niin otettu ett\u00e4 tarjoaisin koko kilpatallin viinanjuonnin niin katsoin parhaimmaksi vet\u00e4yty\u00e4 hyttiin ennenkuin homma riist\u00e4ytyisi kokonaan k\u00e4sist\u00e4.<\/p>\n

\"Laivan<\/a>

Laivan kuntosali oli uusittu sitten viime n\u00e4kym\u00e4n. Kuvassa taustalla viel\u00e4 Vuosaaren satamaa<\/p><\/div>\n

Aamulla oli mukava her\u00e4t\u00e4 ihan pirte\u00e4\u00e4n oloon ja menin baariin aamukahville, sill\u00e4 laivan ruokapaketin aamiainen oli korvattu vasta my\u00f6hemmin alkavalla brunssilla. Suunnittelin ett\u00e4 menen sinne vasta puolen p\u00e4iv\u00e4n aikaan niin jaksaa paremmin illalliseen asti. Tunnelma oli baarissa iltaan verrattuna huomattavasti rauhallisempi kuten odottaa saattaa. Ik\u00e4v\u00e4 kyll\u00e4 aamiaisvalikoimasta oli j\u00e4tetty pois viel\u00e4 viime vuonna ollut aamupuuro, mutta onneksi oli gluteiinitonta leip\u00e4\u00e4 jolla sain p\u00e4iv\u00e4n hyvin k\u00e4yntiin. Aurinkokin nousi pilven takaa esiin joten p\u00e4iv\u00e4 vaikutti lupaavalta. Laivaakin oli vuoden aikana rempattu v\u00e4h\u00e4n; oli kuntosaliv\u00e4lineit\u00e4 sek\u00e4 ulkoterassilla tuulelta suojaavat lasisein\u00e4t.<\/p>\n

S\u00e4\u00e4ennuste lupasi Saksaan huomiselle eli ensimm\u00e4iselle ajop\u00e4iv\u00e4lle 32 astetta mik\u00e4 minusta ei ole oikein kivaa, mutta parempi kuitenkin se kuin sade. Nyt on koko p\u00e4iv\u00e4 aikaa laivalla mietti\u00e4 mihin sit\u00e4 suunnistaisi seuraavana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4. Johonkin Frankfurtin suuntaan ainakin.<\/p>\n

Laiva saapui Travem\u00fcndeen aikataulun mukaisesti klo 21:30 ja illaksi ajelin L\u00fcbeckiin tuttuun ja turvalliseen hotelli Herrenhof<\/a>fiin, jossa olen y\u00f6pynyt useasti aikaisemminkin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Laiva oli t\u00e4ynn\u00e4 Imatranajoista palaavia motoristeja. Ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa oli illalla baarissakin pient\u00e4 juhlatunnelmaa. Tunnelman kohottajina toimivat Imatranajoista palaavat p\u00e4\u00e4asiassa ulkolaiset kilpatallit. Oli pient\u00e4 laulunpoikasta ja edulliset ginitonikit tekiv\u00e4t kauppansa. Ly\u00f6tt\u00e4ydyin sivuvaunuajajien p\u00f6yt\u00e4\u00e4n ja kyselin tunnelmia. Mukana oli sarjan ykk\u00f6nen Pekka … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-3055","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2016-8-9-ardenneille"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3055","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3055"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3055\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3784,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3055\/revisions\/3784"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3055"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3055"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3055"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}