{"id":3061,"date":"2016-08-24T20:04:11","date_gmt":"2016-08-24T17:04:11","guid":{"rendered":"http:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/?p=3061"},"modified":"2016-09-22T16:34:48","modified_gmt":"2016-09-22T13:34:48","slug":"24-8-lubeck-lowenhertz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/2016-8-9-ardenneille\/24-8-lubeck-lowenhertz\/","title":{"rendered":"24.8 L\u00fcbeck-L\u00f6wenhertz"},"content":{"rendered":"

Aamu valkeni pirte\u00e4n\u00e4 19 asteisena mutta ennusteet olivat synkki\u00e4; helle nostaa t\u00e4ksi p\u00e4iv\u00e4ksi l\u00e4mm\u00f6t tuskalliseen 32:een ja loppuviikoksi viel\u00e4 35:een. No ei ainakaan sada, vaikka olenkin sitten hiest\u00e4 m\u00e4rk\u00e4n\u00e4.<\/p>\n

P\u00e4\u00e4tin suunnistaa autobaanaa v\u00e4h\u00e4n alemmas. Ja vaihtaa sitten pikkutielle. Eli aluksi olisi luvassa pari kolme tuntia viivasuoraa baanaa joten pit\u00e4\u00e4 kokeilla miten t\u00e4llainen v\u00e4h\u00e4n enduropy\u00f6r\u00e4n n\u00e4k\u00f6inen kulkupeli oikein p\u00e4rj\u00e4\u00e4 moottoritiell\u00e4. Ei muuta kuin testaamaan. Nostin nopeuden yli 140:n. Etup\u00e4\u00e4 tuntui v\u00e4h\u00e4n levottomalta mutta ajattelin ett\u00e4 se kuuluu asiaan. Pys\u00e4hdyin kuitenkin ja tiukkasin takajousen iskunvaimennusta (olen oppinut ett\u00e4 eturenkaan ep\u00e4vakaus johtuu useimmiten takajousituksesta, uskokaa tai \u00e4lk\u00e4\u00e4). Meno muuttui vakaaksi ja matkanopeudenkin voi nostaa tuttuun 150+ -nopeuteen. Taas on kiva ett\u00e4 alla on Ducati. Se on siit\u00e4kin hyv\u00e4 ett\u00e4 jousituksessa on valmiiksi kaikki tarpeelliset s\u00e4\u00e4d\u00f6t eik\u00e4\u00a0 tarvitse heti ruveta vaihtamaan taka- tai etujousen osia (kuten aikaisemmissa Hondamerkkisiss\u00e4 massapy\u00f6riss\u00e4).<\/p>\n

\"Motoristikahvila<\/a>

Motoristikahvila Die Kurve.<\/p><\/div>\n

Kyll\u00e4stytty\u00e4ni k\u00e4\u00e4nnyin parin tunnin armottoman ajon j\u00e4lkeen baanalta pois ja ajoin netist\u00e4 l\u00f6yt\u00e4m\u00e4ni Motorradcafe Die Kurve<\/a>n pihaan jossa ajattelin lounastaa. No eip\u00e4 ollut mokomassa paikassa ket\u00e4\u00e4n. Hypp\u00e4sin siis taas Ducatin selk\u00e4\u00e4n ja jatkoin mutkateist\u00e4 nautiskelua; kivoja m\u00e4kisi\u00e4 teit\u00e4 ja parin kilometrin v\u00e4lein joku kyl\u00e4. Ilmakin vaihtui mukavasti nahkatakin alla joten ei tullut kovin kova hikik\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

\"Pienemmill\u00e4<\/a>

Pienemmill\u00e4 teill\u00e4 oli upeita maalaismaisemia.<\/p><\/div>\n

Sitten pistin keulan kohti\u00a0 Villa L\u00f6wenhertz<\/a>‘\u00e4. Kyseess\u00e4 on suosittu motoristihotelli jonka olin aikoinaan l\u00f6yt\u00e4nyt netist\u00e4. Oli v\u00e4h\u00e4n ep\u00e4ilev\u00e4inen olo ett\u00e4 mitenh\u00e4n kuuma siell\u00e4 on kun on n\u00e4in helle. Paikka olikin positiivinen yll\u00e4tys; linnamainen rakennus, jossa oli puut suojana ja paksut sein\u00e4t. Sis\u00e4tilat olivat kohtuullisen viile\u00e4t vaikka ilmastointia ei ollutkaan.<\/p>\n

\"Villa<\/a>

Villa L\u00f6wenhertz osoittautui mukavaksi paikaksi.<\/p><\/div>\n

Sain viimeisen yhden hengen huoneen toisesta kerroksesta. Silloin viimeist\u00e4\u00e4n olin hiest\u00e4 m\u00e4rk\u00e4 kun \u00e4helsin laukut huoneeseen.<\/p>\n

Kellarikerroksessa oli viile\u00e4t vaihtoehtoiset yhteismajoitustilat, mutta ei houkutellut.<\/p>\n

\"Kellarissa<\/a>

Kellarissa olevat yhteismajoitustilat. Ei juuri houkutellut. Kylm\u00e4\u00e4 ja kosteaa.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aamu valkeni pirte\u00e4n\u00e4 19 asteisena mutta ennusteet olivat synkki\u00e4; helle nostaa t\u00e4ksi p\u00e4iv\u00e4ksi l\u00e4mm\u00f6t tuskalliseen 32:een ja loppuviikoksi viel\u00e4 35:een. No ei ainakaan sada, vaikka olenkin sitten hiest\u00e4 m\u00e4rk\u00e4n\u00e4. P\u00e4\u00e4tin suunnistaa autobaanaa v\u00e4h\u00e4n alemmas. Ja vaihtaa sitten pikkutielle. Eli aluksi … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-3061","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2016-8-9-ardenneille"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3061"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3061\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}