{"id":3204,"date":"2016-09-08T21:09:56","date_gmt":"2016-09-08T18:09:56","guid":{"rendered":"http:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/?p=3204"},"modified":"2017-01-11T15:36:06","modified_gmt":"2017-01-11T13:36:06","slug":"toteunut-reitti-ja-kommentit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/2016-8-9-ardenneille\/toteunut-reitti-ja-kommentit\/","title":{"rendered":"Toteunut reitti ja kommentit"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_3202\" style=\"width: 601px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Toteutunut-reitti-2016.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3202\" class=\"size-medium wp-image-3202\" src=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Toteutunut-reitti-2016-591x640.jpg\" alt=\"Ajettu reitti.\" width=\"591\" height=\"640\" srcset=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Toteutunut-reitti-2016-591x640.jpg 591w, https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Toteutunut-reitti-2016-768x832.jpg 768w, https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Toteutunut-reitti-2016-945x1024.jpg 945w, https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Toteutunut-reitti-2016-277x300.jpg 277w, https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Toteutunut-reitti-2016.jpg 1482w\" sizes=\"auto, (max-width: 591px) 100vw, 591px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3202\" class=\"wp-caption-text\">Ajettu reitti.<\/p><\/div>\n<p>Kilometrej\u00e4 tuli reissulla kasaan 3139 km, josta Eijan kanssa 1300 km. Keskikulutus oli 5,88 l\/100 km eli l\u00e4hes litran v\u00e4hemm\u00e4n kuin edellisell\u00e4 Hondalla. Yksin ajettaessa 5,8 ja kahdestaan 6,0 l\/100 km. Pienemm\u00e4ll\u00e4kin varmasti menee sill\u00e4 nyt ajettiin joko motaria 150 km\/h tai sitten py\u00f6rittiin kaupungissa.<\/p>\n<p>Reittisuunnitelman olisi voinut tehd\u00e4 siten ett\u00e4 olisi ollut enemm\u00e4n p\u00e4ivi\u00e4 samassa paikassa. Silloin olisi luonnollisesti pit\u00e4nyt j\u00e4tt\u00e4\u00e4 joku paikka v\u00e4liin. Siirtym\u00e4matkat olivat kahdestaan sopivia 250-350 km. Yksin olisin voinut ajaa motarip\u00e4ivin\u00e4 jonkun verran pitempi\u00e4 p\u00e4tki\u00e4. Pienill\u00e4 mutkatieosuuksilla pit\u00e4\u00e4 jakaa p\u00e4iv\u00e4matka ainakin kolmella. Suunnittelussa pit\u00e4\u00e4 ottaa huomioon se ett\u00e4 motari voi olla tuntikausia jumissa kuten k\u00e4vi viimeisen\u00e4 Saksan ajop\u00e4iv\u00e4n\u00e4.<\/p>\n<p>Uusi py\u00f6r\u00e4 toimi matka-ajossa hienosti kunhan jousituksen s\u00e4\u00e4d\u00f6t olivat l\u00f6ytyneet kohdalleen. Laukkukapasiteetti riitti hyvin vaikka nimellisesti litroja olikin hiukan v\u00e4hemm\u00e4n. Tuntui jopa ett\u00e4 tilaa olisi ollut aikaisempaa enemm\u00e4n. Miellytt\u00e4v\u00e4t huippunopeudet ovat v\u00e4h\u00e4n VFR:\u00e4\u00e4 alemmat (170 versus 150) . Moottoritiet ovat edelleenkin v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6n paha, mutta mutkateill\u00e4 Ducati on kevyemp\u00e4n\u00e4 ja ketter\u00e4n\u00e4 todella nautinnollinen ajaa (ja ne \u00e4\u00e4net). Uudella py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 moottoritiet ovat jopa yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4nkin mukavia ajaa . Olihan edellinen py\u00f6r\u00e4 varsinainen moottoritieohjus ja uusi enemm\u00e4nkin monik\u00e4ytt\u00f6py\u00f6r\u00e4. Mink\u00e4\u00e4nlaisia teknisi\u00e4 ongelmia ei koko matkan aikana ollut.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kilometrej\u00e4 tuli reissulla kasaan 3139 km, josta Eijan kanssa 1300 km. Keskikulutus oli 5,88 l\/100 km eli l\u00e4hes litran v\u00e4hemm\u00e4n kuin edellisell\u00e4 Hondalla. Yksin ajettaessa 5,8 ja kahdestaan 6,0 l\/100 km. Pienemm\u00e4ll\u00e4kin varmasti menee sill\u00e4 nyt ajettiin joko motaria 150 &hellip; <a href=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/2016-8-9-ardenneille\/toteunut-reitti-ja-kommentit\/\">Continue reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-3204","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2016-8-9-ardenneille"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3204","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3204"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3204\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3204"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3204"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3204"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}