{"id":3625,"date":"2018-08-30T23:19:21","date_gmt":"2018-08-30T20:19:21","guid":{"rendered":"http:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/?p=3625"},"modified":"2019-02-08T13:38:54","modified_gmt":"2019-02-08T11:38:54","slug":"30-8-trier-bochum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/2018-8-9-italiasta\/30-8-trier-bochum\/","title":{"rendered":"30.8 Trier &#8211; Bochum"},"content":{"rendered":"<p>Aamulla satoi. Onneksi kun tutkin sadetutkaa niin huomasin ett\u00e4 se loppuu yhdentoista maissa. Siisp\u00e4 en pit\u00e4nyt kiirett\u00e4 liikkeelle l\u00e4hd\u00f6n kanssa. Ajattelin ett\u00e4 kun nyt ollaan n\u00e4in Luxembourgin l\u00e4hell\u00e4 niin k\u00e4yn katsomassa vaikka Viandenin linnaa jota ymp\u00e4rist\u00f6ineen on kehuttu. Matkaa ei pit\u00e4isi navin aika-arvion perusteella olla paljonkaan. Sitten suuntaisin johonkin koillisen suuntaan.<\/p>\n<div id=\"attachment_3624\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Mosel2018.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3624\" class=\"size-medium wp-image-3624\" src=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Mosel2018-640x480.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Mosel2018-640x480.jpg 640w, https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Mosel2018-768x576.jpg 768w, https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Mosel2018.jpg 1024w, https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Mosel2018-400x300.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3624\" class=\"wp-caption-text\">Viimeiset maisemat Mosel -joesta ennen kuin j\u00e4tin Trierin.<\/p><\/div>\n<p>Navi ohjaili pitkin pieni\u00e4 k\u00e4rrypolkuja ja kyl\u00e4teit\u00e4 joista ei tuntunut tulevan ollenkaan loppua. Lopulta kahden tunnin p\u00e4\u00e4st\u00e4 olin viimein kohteessa. Ilmeisesti navi jotenkin sekoaa kun nopeusrajoitus on satasen ja ei ymm\u00e4rr\u00e4 miksi se nyt ajaa vain viitt\u00e4kymppi\u00e4. Eli aika-arviot menev\u00e4t aivan poskelleen. T\u00e4\u00e4ll\u00e4 on nimitt\u00e4in Suomesta poiketen yleisrajoitus pikkuteill\u00e4 satanen ja vain kylien kohdilla viisikymppi\u00e4. Minusta on huomattavasti j\u00e4rkev\u00e4mpi n\u00e4in. Suomessa on vain tottunut siihen ett\u00e4 t\u00e4ytyy aina ajaa niin kovaa kuin rajoitus on, koska ne ovat niin alhaisia. Holhousyhteiskunnassa kun elet\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<div id=\"attachment_3623\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Vianden.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3623\" class=\"size-medium wp-image-3623\" src=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Vianden-640x480.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Vianden-640x480.jpg 640w, https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Vianden-768x576.jpg 768w, https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Vianden.jpg 1024w, https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Vianden-400x300.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3623\" class=\"wp-caption-text\">Vianden on kaunis pikkukyl\u00e4, jota hallitsi linna m\u00e4en p\u00e4\u00e4ll\u00e4.<\/p><\/div>\n<p>Vianden on kaunis joen ja linnan hallitsema pikkukyl\u00e4. Rakennuskulttuuri on enemm\u00e4n ranskalainen kuin saksalainen. J\u00e4nn\u00e4 miten kulttuuri heti muuttuu kun l\u00e4hes n\u00e4kym\u00e4t\u00f6n raja ylitet\u00e4\u00e4n. Siell\u00e4 puhuvatkin jotakin ranskan tapaista.<\/p>\n<p>S\u00f6in Viandenissa lounaan ja pistin naviin seuraavaksi kohteeksi Bochumin, joka on keskikoinen kaupunki K\u00f6lnin yl\u00e4puolella. Sitten matkaan. Jonkun aikaa ajelin pitkin maalaisteit\u00e4 navin mukaan viidensadan metrin korkeudessa. Peltoja tuntui riitt\u00e4v\u00e4n. Sitten siirryttiin autobaana ykk\u00f6selle. Melkoisen puuskainen tuuli heitteli v\u00e4h\u00e4n py\u00f6r\u00e4\u00e4, joten ajo vaati keskittymist\u00e4.<\/p>\n<p>Loppumatkasta oli useampikin liikenneruuhka eli kuusikaistainen tie seisoi l\u00e4hes paikallaan. Syyn\u00e4 olivat yleens\u00e4 tiety\u00f6t. Kerran oli kuitenkin my\u00f6s joku lautalasti levinnyt rekasta pitkin tiet\u00e4 ja koko baana oli kokonaan poikki ennen kuin siivosivat. Ei auttanut yht\u00e4\u00e4n vaikka ajoin autojen v\u00e4list\u00e4 eturiviin toteamaan asian. Jono oli tosi pitk\u00e4. Kolme kaistaa kun sy\u00f6tt\u00e4\u00e4 sataakahtakymppi\u00e4 autoja seisovaan ruuhkaan niin jonosta tulee \u00e4kki\u00e4 todella pitk\u00e4.<\/p>\n<p>Bochumista varasin y\u00f6paikaksi matkalla hotelli <a href=\"https:\/\/www.accorhotels.com\/gb\/hotel-1440-ibis-bochum-zentrum\/index.shtml\">Ibis Zentrum<\/a>in.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aamulla satoi. Onneksi kun tutkin sadetutkaa niin huomasin ett\u00e4 se loppuu yhdentoista maissa. Siisp\u00e4 en pit\u00e4nyt kiirett\u00e4 liikkeelle l\u00e4hd\u00f6n kanssa. Ajattelin ett\u00e4 kun nyt ollaan n\u00e4in Luxembourgin l\u00e4hell\u00e4 niin k\u00e4yn katsomassa vaikka Viandenin linnaa jota ymp\u00e4rist\u00f6ineen on kehuttu. Matkaa ei &hellip; <a href=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/2018-8-9-italiasta\/30-8-trier-bochum\/\">Continue reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-3625","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2018-8-9-italiasta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3625","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3625"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3625\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3763,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3625\/revisions\/3763"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3625"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3625"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3625"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}