Sitten olikin jo aika suunnistaa takaisin kohti Travem\u00fcnde\u00e4 ja lauttarantaa. P\u00e4\u00e4tettiin ohjata reitti Elbe-joen yli ja koukata pohjoisen kautta perille. Pikku lautta vei joen yli ja kesti jonkun kymmenen minuuttia. Kun tuli aika ajaa pois lautalta, moottori ei k\u00e4ynnistynytk\u00e4\u00e4n. Akussa ei ollut virtaa. Huomasin ett\u00e4 Navi oli j\u00e4\u00e4nyt p\u00e4\u00e4lle ja sy\u00f6nyt akusta kaiken virran. Eih\u00e4n se nyt noin paljon pid\u00e4 vied\u00e4 (akku osoittautui my\u00f6hemmin sekundaksi). Eija ty\u00f6nsi py\u00f6r\u00e4n pois lautalta. Otin navin irti telineest\u00e4 ja sen verran oli enemm\u00e4n virtaa sitten tarjolla ett\u00e4 kone hyr\u00e4hti k\u00e4yntiin. Pit\u00e4\u00e4 n\u00e4emm\u00e4 muistaa irroittaa navi heti kun pys\u00e4htyy koska se on kytketty suoraan akkuun.<\/p>\n
Illalla ajeltiin satamaan hyviss\u00e4 ajoin ja loppumatka olikin sitten jo tuttua laivassa istuskelemista. Pari y\u00f6t\u00e4 lautalla ja sitten ajo kotiin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sitten olikin jo aika suunnistaa takaisin kohti Travem\u00fcnde\u00e4 ja lauttarantaa. P\u00e4\u00e4tettiin ohjata reitti Elbe-joen yli ja koukata pohjoisen kautta perille. Pikku lautta vei joen yli ja kesti jonkun kymmenen minuuttia. Kun tuli aika ajaa pois lautalta, moottori ei k\u00e4ynnistynytk\u00e4\u00e4n. Akussa … Continue reading