{"id":4840,"date":"2024-04-17T22:59:38","date_gmt":"2024-04-17T19:59:38","guid":{"rendered":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/?p=4840"},"modified":"2024-04-17T23:03:06","modified_gmt":"2024-04-17T20:03:06","slug":"17-4-wroclaw-berliini-d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/2024-4-saksaanaut\/17-4-wroclaw-berliini-d\/","title":{"rendered":"17.4 Wroclaw &#8211; Berliini (D)"},"content":{"rendered":"\n<p>T\u00e4n\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4simme v\u00e4h\u00e4n my\u00f6hemmin matkaan. Aikaa tuhraantui kun varasimme Finnlinesille paluulautan maanantaiaamuksi 22.4. <\/p>\n\n\n\n<p>P\u00e4\u00e4timme j\u00e4tt\u00e4\u00e4 t\u00e4n\u00e4\u00e4n Puolan taaksemme ja suunnata Berliiniin. Edellinen kokemus oli se ett\u00e4 Berliini on hieno kaupunki, mutta aivan liikaa turisteja ja jotenkin se aitouden tunne puuttui. Siisp\u00e4 p\u00e4\u00e4timme antaa Berliinille viel\u00e4 toisen mahdollisuuden ja olla siell\u00e4 kaksi y\u00f6t\u00e4. Y\u00f6paikan varasimme v\u00e4h\u00e4n rauhallisemmalta paikalta Ku&#8217;Dammilta hotellista <a href=\"https:\/\/www.kudamm101.com\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.kudamm101.com\/\">Ku&#8217;Damm 101<\/a>. Keli n\u00e4ytti hieman sateiselta joten P oli huolissaan juuri pestyst\u00e4 Alfasta.<\/p>\n\n\n\n<p>Puolan motarit olivat t\u00e4ynn\u00e4 rekkoja, mutta ne pysytteliv\u00e4t yleens\u00e4 oikealla kaistalla kunnes joku p\u00e4\u00e4tti tukkia ohituskaistan ja sai aikaan pitk\u00e4n jonon. Nopeusrajoitus oli p\u00e4\u00e4s\u00e4\u00e4nt\u00f6isesti 110 km\/h mutta hyv\u00e4pintaisilla oli 140 km\/h. Rajoitus oli kuitenkin aika ohjeellinen sill\u00e4 autot ajoivat l\u00e4hinn\u00e4 sit\u00e4 nopeutta kun tuntui sopivalta. Meill\u00e4 se oli 130-150 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p>Motarille oli tehty paljon el\u00e4imille tehtyj\u00e4 siltoja ja muuten tienvierustat oli aidattu verkolla. Ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4 maasto oli Puolassa mets\u00e4\u00e4 kun Saksan puolella moottoriteit\u00e4 reunusti rypsipelto. Ilmeisesti mets\u00e4ss\u00e4 piilotteli paljon villiel\u00e4imi\u00e4(?).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Puolan-motari-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4839\" srcset=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Puolan-motari-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Puolan-motari-640x480.jpg 640w, https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Puolan-motari-768x576.jpg 768w, https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Puolan-motari-400x300.jpg 400w, https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Puolan-motari.jpg 1440w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Puolan moottoritiell\u00e4 oli paljon noita el\u00e4imille tehtyj\u00e4 siltoja.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Matka joutui ja ilma kirkastui. Sitten jo hurautettiin Saksan rajan yli. Maisemassa ero ei juuri n\u00e4kynyt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Saksaantakaisin-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4838\" srcset=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Saksaantakaisin-768x1024.jpg 768w, https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Saksaantakaisin-480x640.jpg 480w, https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Saksaantakaisin-225x300.jpg 225w, https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Saksaantakaisin.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Aikamme p\u00e4\u00e4stelty\u00e4mme Puolan motaria olimme Saksan puolella.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>T\u00e4n\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4simme v\u00e4h\u00e4n my\u00f6hemmin matkaan. Aikaa tuhraantui kun varasimme Finnlinesille paluulautan maanantaiaamuksi 22.4. P\u00e4\u00e4timme j\u00e4tt\u00e4\u00e4 t\u00e4n\u00e4\u00e4n Puolan taaksemme ja suunnata Berliiniin. Edellinen kokemus oli se ett\u00e4 Berliini on hieno kaupunki, mutta aivan liikaa turisteja ja jotenkin se aitouden tunne puuttui. &hellip; <a href=\"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/2024-4-saksaanaut\/17-4-wroclaw-berliini-d\/\">Continue reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-4840","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2024-4-saksaanaut"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4840","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4840"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4840\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4846,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4840\/revisions\/4846"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/petterihyryla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}