Toteutunut reitti

Kilometrejä tuli kasaan 673 ja pyörä toimi kuin unelma. Sain Corsonerolla kuitattua sisäänajoon kuuluvat varoitukset pois ajoa häiritsemästä. Ne kun tehdään normaalisti Ducatin huollossa ja olin tehnyt tarvittavat hommat itse jo useampaankin kertaan.

Toteunut reitti Hyvinkään reissulla. Jätin kuvasta pois Kouvola Imatra -osuuden niin yksityiskohdat näkyvät paremmin.

Löysin paljon uusia mukavia maalaisteitä ja ilmatkin suosivat. Ai hitto kun oli taas kivaa!

2.8 Hki – Imatra

Sain nukuttua hyvin ja mietin missähän ajelisi aamupäivän, sillä Corsonerolla oli paremmin aikaa iltapäivän puolella. Mietin että jos kävisi Marinolla katsomassa soutuvenettä. Kun soitin niin sain houkutelluksi myyntitykin kesälomilta esittelemään, koska olivat virallisesti kiinni. Siispä suunta sinne. Vähän väärä suunta mutta sinne ajaisi mukavasti tunnissa.

Marinon malli Junior.

Kun aikani ihmettelin soutupaattia niin suunnistin sen jälkeen Hyvinkäälle mukavaa maalaistietä pitkin. Huoltokuittaukset Corsonerolla kävivät nopeasti ja pääsin taas matkaan.

En ollut käynyt Lahden Moottoripyörämuseossa, joten suunnistin seuraavaksi sinne. Ehdottomasti käymisen arvoinen paikka. Hyvä kahvila sekä museo myymälöineen. Erityisesti kiinnitti huomiota Marc Marques’n pyörä sekä kattava Jarno Saarisen näyttely. Museossa oli myös useita Jarnon pyöriä sekä pitkä rivi pokaleita.

Lahden moottoripyörämuseossa kannattaa käydä.

Ostin myymälästä yhden Jarno -paidan ja suunnistin kohti kotia. Tällä kertaa pääteitä pitkin. Kävin Kymiringin radan portilla matkalla kääntymässä, mutta siellä oli puomit edessä joten radalle ei ollut mitään asiaa.

1.8 Imatra – Hki

Sääennuste lupasi sateita myöhemmin viikolla, joten starttasin heti maanantaina matkaan. En ollut sopinut Corsoneron kanssa ajasta mitään ja ajattelin mennä paikan päälle ja katsoa miten homma saataisiin hoidettua. Jos ei heti niin sitten lähipäivinä, koska homma ei pitäisi viedä kuin kaksi minuuttia.

En halunnut ajella pääteitä, koska se on niin tylsää, joten päätin körötellä kutostietä Elimäelle asti ja siitä sitten suunnistaa mutkateille. Päätien tylsän osuuden kuittasin kuuntelemalla sähkökirjaa.

Olin syöttänyt naviin mutkatiereitin etukäteen. Ensin Artjärvelle, sieltä Myrskylä, Pukkila, Mäntsälä ja edelleen Hyvinkää. Reitti oli hyvin onnistunut. Sopivan mutkaista ja hienoa maalaismaisemaa koko matka. Tien pinnassakaan ei ollut moittimista.

Peltoa ja hienoa maalaistietä riitti
Keltaista peltoa silmänkantamattomiin.

Yhden maissa olin perillä, mutta ei näyttänyt olevan ketään paikalla. Paikka oli omakotitalo, jonka piharakennuksessa olivat pyörien korjaus- ja huoltotilat. Pihalla seisoi hieno Ducatin väreissä oleva pakettiauto, joten olin oikeassa paikassa. Soittelin ja sain sovituksi seuraavaksi päiväksi ajan. Ei ongelmaa sillä ajattelin muutenkin etsiä Helsingin seudulta yöpaikan.

Corsoneron paja Hyvinkäällä.

Suuntasin Helsingin keskustaan ja käskin navin ohjastaa muita kuin pääteitä pitkin. Reitti oli aika suoraviivainen, mutta ei kuitenkaan tarvinnut ajaa motaria pitkin. Perillä sain buukattua Simonkentästä kohtuuhintaan yön.

Hyvinkäälle

Olen tehnyt itse pyörääni huollot. Kuitenkin en ole pystynyt tekemään huoltokuittausta, joten tästä näkyy huomatus mittaristossa sekä tärkeämpää kun nostaa kierrokset yli seitsemän tonnin mittaristo alkaa välkkyä punaisena koska pyörä ei tiedä että sisäänajo ja siihen liittyvä huolto on jo tehty. Corsonero Hyvinkäällä on luvannut kuitata hälytykset pois, joten ei muuta kuin suunta sinne. Samalla ajattelin pyörähtää vähän muuallakin siellä päin joten otin tarvittavat yöpymisvarusteet mukaan.